ກອບການລະງັບດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດ

ກອບລົດ Suspension Frame ໝາຍ ເຖິງຮູບຊົງໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບຊົງໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ປັ້ນແຕ່ງໄດ້ງ່າຍລ່ວງ ໜ້າ, ແລະຈາກນັ້ນໃສ່ແມ່ພິມໃນ mold ຊາຍ.

ກາບທີ່ມີຂະ ໜາດ ເທົ່າກັບສ່ວນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນແມ່ພິມຊາຍ, ແລະທາດແຫຼວຖືກຖອກລົງຢູ່ຕາມໂກນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະແຂງຕົວເພື່ອສ້າງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຮູບຊົງແລະໂຄງສ້າງຄືກັນກັບແມ່ພິມ. ການຫລໍ່ແມ່ພິມແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງຂະບວນການຫລໍ່.

ສະມາຊິກຂ້າມຊັ້ນໃນລົດ, ຊິ້ນສ່ວນປະກອບຂອງ chasis ລົດ, ຊິ້ນສ່ວນລະບົບລະບົບຍົກລະດັບລົດ, ລົດຕິດຝາລົດ, ຝາສ່ວນປະຕູລົດ, ສ່ວນປະກອບຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ, ສ່ວນປະຕູລົດ, ກອບລົດທາງດ້ານ ໜ້າ ດ້ານລົດ, ສ່ວນເສີມພາຍໃນປະຕູລົດ, ສ່ວນປະກອບແຂນຄວບຄຸມລົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ລົດ, ຫລັງຄາລົດ ສ່ວນປະກອບ, ລົດຕິດຕໍ່ຕ້ານທາງຫລັງຂອງລົດ, ຫລັງຄາລົດສ່ວນປະກອບ auti-collision, ຝາທາງຫລັງທາງຫລັງຂອງລົດ, ຝາຂີ້ຝຸ່ນເບກລົດ, ຝາລົດຍົກລະດັບທາງ ໜ້າ ລົດ, ກະເປົາພາຍໃນລົດ, ລົດຖົ່ວຂ້າມລົດ, ຕົບແຕ່ງພາຍໃນເຮືອນລົດ, ລົດ ບ່ອນປະກອບບ່ອນຈອດລົດ, ກອບລົດທາງ ໜ້າ, ລະບົບລະງັບດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ເພດານຂ້າມທາງລົດ, ສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນ, ສ່ວນແຂນສຽບເຄື່ອງຈັກຊCarອກລົດ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ, ລົດປ້ອງກັນລົດ, ລົດນັ່ງທາງຂ້າງລົດ€ ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະກະເປົາກະເປົາ, ສ່ວນລົດໄຟປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສກະເປົາພາຍໃນລົດ

(1) ການເຕີມໂລຫະແຫຼວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ;

(2) ໂຄງປະກອບການຫລໍ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກສູງ;

(3) ຮູບແບບການຫລໍ່ແມ່ນດີ, ມີຜົນດີຕໍ່ການສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນ, ດ້ານລຽບຂອງການຫລໍ່, ສຳ ລັບການສ້າງຮູບເງົາຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ບາງສ່ວນແມ່ນມີຄວາມໂປ່ງໃສຫລາຍ;

ບໍ່ວ່າສ່ວນປະທັບຂອງສະແຕມມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍປານໃດແລະມີຂະບວນການສະແຕມຫຼາຍເທົ່າໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນສາມາດຕິດສະແຕມດ້ວຍກອບ ໜ້າ Suspension ໄດ້.

ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍໃນການອອກແບບແລະຜະລິດສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂະ ໜາດ ກາງແລະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ເສຍຊີວິດແລະການໂອນຍ້າຍຂະ ໜາດ ກາງຕາຍແລະມີປະໂຫຍດໃນລັກສະນະຂອງເວລາສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຮົາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຂົນສົ່ງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກອບລົດໂຈະດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດໄດ້ຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນະພາບ - ISO 9001: 2015.

Forsight ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດວຽກດ້ານ ໜ້າ ລົດແລະຜູ້ ຈຳ ໜ່າຍ ໃນປະເທດຈີນ, ຖ້າທ່ານສົນໃຈກ່ຽວກັບກອບລົດແນວ ໜ້າ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!