ໃນຖານະເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງບ່ອນນັ່ງ, ລົດໄຟເລື່ອນບ່ອນນັ່ງລົດໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນແກ້ໄຂ, ອຸປະກອນປັບແລະອຸປະກອນລັອກຂອງບ່ອນນັ່ງລົດໃຫຍ່. ລົດໄຟສະໄລ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍການເລື່ອນເທິງ, ເລື່ອນຕ່ໍາ, ກົນໄກການປັບເລື່ອນ, ກົນໄກການລັອກ (ລົດໄຟເລື່ອນຄູ່ມື) ແລະກົນໄກການປົດລັອກ. ກົນໄກການປັບ sliding ທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປະເພດລົດໄຟເລື່ອນ, ປະເພດຕັນເລື່ອນ, ປະເພດ rod ເລື່ອນ, ປະເພດ rack ເກຍແລະປະເພດ screw ນໍາ.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ອົງປະກອບທາງລົດໄຟຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ | ລາຄາສິນຄ້າ | ປັບແຕ່ງ |
ປະເພດຂະບວນການ | ການປະທັບຕາ | ປະເພດຂະບວນການ | mold ຂະບວນການດຽວ |
ລະດັບນໍ້າໜັກດັນ | 300T ~ 1250T | ຊີວິດການບໍລິການ | 500 ລ້ານ strokes |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ການປັບແຕ່ງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ | ຊ່ອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ |
ວັດສະດຸ mold | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ | ໃນຫນຶ່ງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂະບວນການ stamping ຕາຍແມ່ນສໍາເລັດ. |
ສະມາຊິກຂ້າມພື້ນລົດ, ຊິ້ນສ່ວນການປະກອບ chasis ຂອງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດ, ທໍ່ຈັບມືໃນລົດ, ບານພັບປະຕູລົດ, ອົງປະກອບບ່ອນນັ່ງຂອງລົດ, ປະຕູ Comp㢠ອັດສະລິຍະບ່ອນນັ່ງໃນລົດ, ການເສີມສ້າງພາຍໃນປະຕູລົດ, ອົງປະກອບແຂນຄວບຄຸມລົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ qic, ອົງປະກອບມຸງຫຼັງຄາລົດ , ເບມຕ້ານການຕຳກັນດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ເບມຂ້າງລົດ auti-collision beam, ເບກເບກລົດ, ເບກລົດ, ວົງເລັບຕິດໃສ່ກະເປົ໋າຂອງລົດ, Car car cross bean, Car wheel house decoration interior, car chasis Components, Car Seat Rail, Car Seat panelsãυ ่ว ເບມເບາະນັ່ງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຕິດກະເປົ໋າຂອງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ຖົງລົມນິລະໄພລົດ
1) ລົດເລື່ອນບ່ອນນັ່ງລົດເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດແລະຍານພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ລົດໄຟສະໄລ້ບ່ອນນັ່ງລົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍລົດໄຟສະໄລ້ເທິງ, ລາງລົດໄຟເລື່ອນຕ່ໍາ, ບັດລັອກ, ຮູ lock, ກັບຄືນ torsion ພາກຮຽນ spring ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
2) ລັກສະນະການສະຫນັບສະຫນູນ: ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການເຊື່ອມຕໍ່, ມັນມີບົດບາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນບໍລິສັດແລະຜູ້ໂດຍສານ. ອີງຕາມມາດຕະຖານ GB ຫຼື DIN, ຄຸນນະພາບຂອງມະນຸດມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, 50kg, 75kg, 98kg, ແລະອື່ນໆ.
3) ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ: ຈຸດມໍຕ່ໍາຂອງສາຍແອວນິລະໄພຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຂອງລົດໂດຍສານແມ່ນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງແຖບເລື່ອນດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແລະທ້າຍ pretension ຂອງສາຍແອວນິລະໄພຂອງບາງຮຸ່ນແມ່ນຢູ່ຂ້າງປະຕູບ່ອນນັ່ງ. ລົດໄຟເລື່ອນ, ເຊັ່ນ Guanzhi CF11 ແລະ CF14 ແບບ. ອຸປະກອນລັອກຂອງທາງລົດໄຟເລື່ອນຍັງເປັນລັກສະນະຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານສາມາດລັອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນກໍລະນີທີ່ລົດລົ້ມເຫລວ. ແນ່ນອນ, ວັດສະດຸຂອງລົດໄຟສະໄລ້ຕ້ອງມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໄຟເລື່ອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ. ໃນກໍລະນີຍານພາຫະນະຂັດຂ້ອງ, ພະແນກປ້ອງກັນແລະຜູ້ໂດຍສານ.
4) ລັກສະນະການເຊື່ອມຕໍ່: ລາງລົດໄຟເລື່ອນແມ່ນເກົ້າອີ້ທັງຫມົດເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ, ການອອກແບບຂອງຖານມີ 2 ຂະຫນາດ (ອີງຕາມການປັບຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດໄຟເລື່ອນ), 4 ມິຕິ (ທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ຂຶ້ນແລະ. ລົງ), 6 ມິຕິ (ທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ຂຶ້ນແລະລົງ, ແລະມຸມ inclination) ແລະອື່ນໆ, ແລະຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ຽວກັບ rail ເລື່ອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ແນ່ນອນ, ມີສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ ແລະອື່ນໆ.
ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງຂະຫນາດກາງເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່ກ້າວຫນ້າ dies ແລະຂະຫນາດກາງການໂອນ dies ແລະມີປະໂຫຍດໃນລັກສະນະທີ່ໃຊ້ເວລາການຈັດສົ່ງແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Automobile seat slide components ຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ISO 9001:2015.
Forsight ເປັນຫນຶ່ງໃນ Automobile seat slide rail components manufacuturers and supplier in China, if you are interested in Automobile seat slide rail components, you can contact us!