ການຈັດປະເພດຂອງ beams ຕ້ານການ collision ລົດໃຫຍ່

ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງbeams ຕ້ານການ collision ຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ແນວຄວາມຄິດທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີຂອງຕົວລົດແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ເລັກນ້ອຍແລະຮ່າງກາຍທັງຫມົດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ bluntly, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງຕົວລົດແມ່ນຕີ. ຖ້າຫາກວ່າພຽງແຕ່ພາກສ່ວນນີ້ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບປ້ອງກັນທີ່ບັນລຸໄດ້ຈະທຸກຍາກຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າໂຄງປະກອບການໂຄງກະດູກທັງຫມົດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຈຸດໃດຫນຶ່ງສາມາດຫຼຸດລົງ, ໂດຍສະເພາະ. beams ເຫຼັກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຕ້ານການ collision ມີບົດບາດຈະແຈ້ງຢູ່ທີ່ນີ້.

ປະ​ຕູbeams ຕ້ານການ collision ຂອງລົດເຊິ່ງແມ່ນອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກ ຫຼືອາລູມີນຽມ, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນປະຕູ ແລະບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ. ບາງຄົນໃຊ້ຮູບແບບແນວຕັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໃຊ້ຮູບແບບເສັ້ນຂວາງ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຈາກກອບປະຕູຢູ່ລຸ່ມສຸດໄປຫາຂອບລຸ່ມຂອງປະຕູ. ແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມ.ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງຕົນ, beam ຕ້ານການ collision ປະຕູໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນການດູດຊຶມພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງພາຍນອກທີ່ຜູ້ຄອບຄອງອາດຈະປະສົບ. ຄວາມຈິງໄດ້ພິສູດວ່າຜົນກະທົບປ້ອງກັນຂອງປະຕູຕ້ານການ. collision beam ແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍເມື່ອຍານພາຫະນະມົນຕີວັດຖຸຄົງທີ່ (ເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້).