ດ້ານໜ້າຂອງລົດໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕຳກັນຂອງລົດເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະກັນຂອງອຸປະກອນ, ກ່ອງກະເປົ໋າ ແລະ ການດູດຊຶມພະລັງງານ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຜ່ນລົດ, ກ່ອງກະເປົ໋າ ແລະ ພະລັງງານດູດຊຶມສາມາດຢູ່ໃນລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າໃນການຕຳກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະກັນ, ຫຼຸດໜ້ອຍລົງ. ຄວາມເສຍຫາຍຊ໊ອກກັບຮ່າງກາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວແລະໂດຍຜ່ານການທີ່ທ່ານຫຼິ້ນມັນເພື່ອປົກປັກຮັກສາຍານພາຫະນະ.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ດ້ານໜ້າຂອງລົດ | ລາຄາສິນຄ້າ | ປັບແຕ່ງ |
ປະເພດຂະບວນການ | ການປະທັບຕາ | ປະເພດຂະບວນການ | mold ຂະບວນການດຽວ |
ລະດັບນໍ້າໜັກດັນ | 300T ~ 1250T | ຊີວິດການບໍລິການ | 500 ລ້ານ strokes |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ການປັບແຕ່ງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ | ຊ່ອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ |
ວັດສະດຸ mold | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ | ໃນຫນຶ່ງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂະບວນການ stamping ຕາຍແມ່ນສໍາເລັດ. |
ສະມາຊິກຂ້າມຊັ້ນຂອງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນການປະກອບ chasis ຂອງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດ, ປະຕູຮົ້ວຂອງລົດ, ປະຕູຮົ້ວລົດ, ອົງປະກອບບ່ອນນັ່ງຂອງລົດ, ປະຕູ Comp, ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ການເສີມສ້າງພາຍໃນປະຕູລົດ, ອົງປະກອບແຂນຄວບຄຸມລົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ qic, ລົດ ອົງປະກອບຂອງຫລັງຄາ, ເບມຕ້ານການປະທະກັນດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ເບມຂ້າງລົດ auti-collision beam, ຜ້າຄຸມຂີ້ຝຸ່ນເບກລົດ, ວົງເລັບຕິດກະເປົ໋າຂອງລົດ, ເບາະລົດຂ້າມທາງຂອງລົດ, ການຕົບແຕ່ງພາຍໃນຂອງລໍ້ລົດ, ອົງປະກອບຂອງຕົວລົດ, ລາງລົດໄຟບ່ອນນັ່ງລົດ, ຂ້າງບ່ອນນັ່ງລົດ panelsãCar Seat up beam, Car Luggage Stack Metal Parts, Car window rail parts, car air bag
#1ï¼¹ ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະໃນການຕຳກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ.
#2# ເບກໜ້າຂອງລົດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງທາງລົດໄຟໄດ້ດີທີ່ສຸດໂດຍແຮງກະທົບ.
ï¼¢ 3ï¼λ ຕ້ານຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກທຸກທິດທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟຂອງຮ່າງກາຍ
ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງຂະຫນາດກາງເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່ກ້າວຫນ້າ dies ແລະຂະຫນາດກາງການໂອນ dies ແລະມີປະໂຫຍດໃນລັກສະນະທີ່ໃຊ້ເວລາການຈັດສົ່ງແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກັນໄພດ້ານຫນ້າຂອງລົດໄດ້ຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ISO 9001:2015.
Forsight ເປັນຫນຶ່ງໃນກັນໄພດ້ານຫນ້າຂອງຜູ້ຜະລິດລົດແລະຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນກັນໄພດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!