ເບມຕ້ານການປະທະກັນຂອງລົດຢູ່ໃສ?

ມີເບດເຫຼັກຕ້ານການປະທະກັນທົ່ວໄປຢູ່ດ້ານນອກຂອງລັງສີຂອງຖັງນ້ໍາລົດ, ຫນຶ່ງໃນຫາງຫລັງ, ແລະຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງກະດານປະຕູຂອງສີ່ປະຕູ. ໂຄງສ້າງ beam ຕ້ານການ collision ຄວນຮັບປະກັນວ່າປ່ອງພະລັງງານຄວາມໄວຕ່ໍາສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານຂອງຜົນກະທົບທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາໂດຍຜ່ານການຍຸບ, ແລະ beam ຕ້ານການ collision ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍໂດຍຜ່ານ bolts, ສະດວກສໍາລັບການ disassembly ແລະ. ການທົດແທນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຊັ້ນຂອງໂຟມ buffer ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ beam ຕ້ານການ collision ຂອງຫຼາຍແບບ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກັນໄພພາດສະຕິກພາຍນອກໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຕ່ໍາກວ່າ 4 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບັນເທົາຄວາມແຮງຂອງການປະທະກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະທະກັນ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນພາດສະຕິກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ໄດ້beam ຕ້ານການ collision ລົດເປັນອັນທໍາອິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງກັນຊົນ. ບົດບາດຂອງ ສbeam ຕ້ານການ collision ລົດ:
1. ເມື່ອລົດຕຳກັນ, ເບມຕ້ານການຕຳກັນຂອງກັນຊົນດ້ານໜ້າສາມາດກະຈາຍພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກທຸກຮູບແບບຂອງການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຕຳກັນດ້ານໜ້າໃຫ້ກັບວົງເລັບທີ່ດູດເອົາພະລັງງານທັງສອງຢ່າງ, ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສາມາດດູດຊຶມໄດ້ເທົ່າກັນໃນຂອບເຂດສູງສຸດ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການດູດຊຶມໂດຍວົງເລັບພະລັງງານ, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ collision ໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນກັບສະຖານທີ່ດູດພະລັງງານອື່ນໆ;
2. ເມື່ອລົດຕຳກັນ ຕຳກັບລົດຕິດທາງຫຼັງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳຢູ່ຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ, ເບນຕ້ານການຕຳກັນຂອງເບຕົງໜ້າຈະມີບົດບາດທີ່ແນ່ນອນໃນການປົກປ້ອງດ້ານຫຼັງ, ລັງສີ, ຫົວ ແລະໂຄມໄຟ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ;

3. ເບນເບຕົງຕ້ານການຕຳກັນຂອງເບຕົງຫຼັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫ້ອງກະເປົ໋າ, ຫາງຫາງ, ກຸ່ມໄຟຫຼັງ ແລະບ່ອນອື່ນໆ.