ການເສີມສ້າງພາຍໃນປະຕູໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບວົງເລັບສະຫນັບສະຫນູນໂລຫະໃນກອບປະຕູໂດຍການເຊື່ອມຫຼື bolts. ມັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍກົງຫຼັງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ການເສີມສ້າງພາຍໃນປະຕູ | ລາຄາສິນຄ້າ | ປັບແຕ່ງ |
ປະເພດຂະບວນການ | ການປະທັບຕາ | ປະເພດຂະບວນການ | mold ຂະບວນການດຽວ |
ລະດັບນໍ້າໜັກດັນ | 300T ~ 1250T | ຊີວິດການບໍລິການ | 500 ລ້ານ strokes |
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ການປັບແຕ່ງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ | ຊ່ອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ |
ວັດສະດຸ mold | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ | ໃນຫນຶ່ງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂະບວນການ stamping ຕາຍແມ່ນສໍາເລັດ. |
ສະມາຊິກຂ້າມພື້ນລົດ, ຊິ້ນສ່ວນການປະກອບ chasis ລົດ, ຊິ້ນສ່ວນລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດ, ປະຕູຮົ້ວລົດ, ປະຕູຮົ້ວລົດ, ສ່ວນປະກອບຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ, ການປະກອບແຂນຄວບຄຸມລົດຍົນ, ການເສີມສ້າງພາຍໃນປະຕູລົດ, ສ່ວນປະກອບຫລັງຄາລົດ, ເບມຕ້ານການປະທະກັນດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ເບມຂ້າງລົດ auti-collision beam, ເບກເບກລົດ, ວົງເລັບຕິດໃສ່ກະເປົ໋າໃນລົດ, ເບມຕິດລົດໃນລົດ, ລໍ້ລົດຕົບແຕ່ງພາຍໃນເຮືອນ, ອົງປະກອບຂອງຕົວລົດ, ລາງລົດໄຟບ່ອນນັ່ງໃນລົດ, ກະດານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ ãrauະລຶ ເບມເບກເບາະລົດ, ຕູ້ເກັບກະເປົ໋າລົດ ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຖົງລົມໃນລົດ
(1) ແຜ່ນເສີມປະຕູ: ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບການເສີມທ້ອງຖິ່ນຂອງຮ່າງກາຍປະຕູ.
(2) ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກົນໄກອຸປະກອນເສີມຂອງປະຕູໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງແຜ່ນໃນການປັບປຸງຄວາມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ.
(3) ແຜ່ນເສີມຄວາມໜາ 1.2 ~ 1.6 ມມ ຈະຕ້ອງຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ປະຕູຕິດຕັ້ງຂອງຕົວປະຕູ, ຝາປິດເປີດ ແລະ ລັອກປະຕູ, ເຊິ່ງຈະຖືກເຊື່ອມກັບແຜ່ນດ້ານໃນຂອງປະຕູ.
(4) ແຜ່ນເສີມຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງໄວ້ຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມໃນແລະນອກຂອງປະຕູ, ແລະຮູບແບບພາກສ່ວນແລະໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່ຂອງແຖບປະທັບຕາຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.
ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງຂະຫນາດກາງເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່ກ້າວຫນ້າ dies ແລະຂະຫນາດກາງການໂອນ dies ແລະມີປະໂຫຍດໃນລັກສະນະທີ່ໃຊ້ເວລາການຈັດສົ່ງແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເສີມສ້າງພາຍໃນປະຕູໄດ້ຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ - ISO 9001: 2015.
Forsight ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນເສີມພາຍໃນປະຕູໃນປະເທດຈີນ, ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການເສີມສ້າງປະຕູ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!