ສະພາປະຕູລັອກລົດ

ການປະກອບກະແຈລົດ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂອງການເສຍຊີວິດ, ຂ້າມຕາຍ, ໝາຍ ເຖິງການເສຍຊີວິດເຊິ່ງ ໜັງ ສືພິມແມ່ນຢູ່ໃນຫຼາຍ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນ ໜຶ່ງ ເສັ້ນເລືອດສະ ໝອງ ເພື່ອເຮັດ ສຳ ເລັດຫຼາຍຂະບວນການໃນເວລາດຽວກັນ.

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນເທື່ອລະກ້າວໃນການຕາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປະກອບແບບຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນວິທີການຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດ ສຳ ເລັດຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕັດແຕ່ງ, ຕັດ, ຮ່ອງ, ເຈາະ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ, ການເປົ່າ, ແລະອື່ນໆເທິງແມ່ພິມດຽວ.

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງການປະທັບຕາ, ຈໍານວນຂະບວນການປະທັບຕາຖືກຈັດລຽງຕາມລໍາດັບທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການປະທັບຕາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຈາະໄດ້ດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຂັ້ນຕອນການປະກອບແບບຟອມແລະແມ່ນແຕ່ຂັ້ນຕອນການຊຸມນຸມ.

ຫຼາຍພາກສ່ວນສະແຕມທີ່ສັບຊ້ອນທີ່ຕ້ອງການການປະທັບຕາຫຼາຍຂະບວນການສາມາດສ້າງຕັ້ງຂື້ນຢ່າງສົມບູນໃສ່ຄູ່ຂອງ mold, ເຊິ່ງໃຫ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍໃຫ້ແກ່ສະແຕມອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການປະກອບລັອກລົດແມ່ນການເສຍຊີວິດທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍຫລາຍສະຖານີແລະມີປະສິດທິພາບສູງ.

ສະມາຊິກຂ້າມຊັ້ນໃນລົດ, ຊິ້ນສ່ວນປະກອບ chasis ຂອງລົດ, ຊິ້ນສ່ວນລະບົບລະບົບຍົກລະດັບລົດ, ລົດຕິດຝາລົດ, ຝາສ່ວນປະຕູລົດ, ສ່ວນປະກອບຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ, ປະຕູປະຕູລົດ ກະຕ່າຕໍ່ຕ້ານລົດຕິດ, ລົດຕິດຝາອັດຝາອັດຝາອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຝາທາງ ໜ້າ ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ຝາຂີ້ຝຸ່ນເບກລົດ, ຝາປິດລົດບັນທຸກລົດຕິດ, ກະເປົາຂ້າມລົດ, ຕິດຕົບແຕ່ງພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງລົດ, ການຕົບແຕ່ງພາຍໃນລົດຂອງລົດ, ບ່ອນຈອດລົດທາງ ໜ້າ ລົດ ກອບ, ກອບລົດທາງຫລັງຂອງລົດ, ເພດານຂ້າມທາງລົດ, ສ່ວນປະກອບຂອງ ໝໍ້ ແປງລົດ, ແຂນສຽບເຄື່ອງດູດຊengineອກລົດ, ແຂນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ, ລົດບັນທຸກທາງລົດ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຂ້າງຂອງລົດã ຊິ້ນສ່ວນລາງລົດໄຟປ່ອງຢ້ຽມ, ທີ່ພັກອາໄສກະເປົາພາຍໃນລົດ

(1) ຊຸດປະກອບລົດລັອກຄູ່ສາມາດເຮັດ ສຳ ເລັດຂະບວນການຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການເຈາະ, ໂຄ້ງ, ຮູບແບບແລະການແຕ້ມຮູບເລິກ. ຫນັງສືພິມສາມາດແກັດສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຫລືສ່ວນປະກອບ ສຳ ລັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ສະນັ້ນມັນຈະມີຜະລິດຕະພາບແຮງງານສູງກ່ວາແມ່ພິມປະສົມ.

(2) ການໃຊ້ສະແຕມທີ່ເສຍຊີວິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນອຸປະກອນ, ແມ່ພິມແລະພື້ນທີ່ຂອງກອງປະຊຸມ, ແລະປະຫຍັດການໂອນແລະເກັບມ້ຽນສິນຄ້າເຄິ່ງ ສຳ ເລັດຮູບ.

(3) ການປະກອບກະແຈລັອກລົດໃຊ້ລວດລາຍຫລືເທບ, ແລະການໃຫ້ອາຫານ, ການປ່ອຍແລະການຈູດສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປະທັບຕາຂອງການຕາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ, ແລະການປະຕິບັດງານແມ່ນປອດໄພ.

(4) ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການປະກອບກະແຈລົດແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ແຕ່ລະສະຖານີ, ແລະບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບ "ຄວາມ ໜາ ຝາຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ" ຂອງເຫັດປະກອບ, ສະນັ້ນແມ່ພິມມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລະມີອາຍຸຍືນກວ່າ.

ບໍ່ວ່າສ່ວນປະທັບຂອງສະແຕມມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍປານໃດແລະມີຂະບວນການປະທັບຕາຫຼາຍປານໃດ, ພວກມັນສາມາດຕິດສະແຕມດ້ວຍລະບົບປະກອບລົດລັອກ.

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການປະກອບລັອກລົດແມ່ນລອກລອກບັນຈຸວັດສະດຸແຜ່ນ. ວັດສະດຸທີ່ ໜາ ກວ່າ, ກຸ່ມຜະລິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ສາມາດຕັດເປັນເສັ້ນ; ເມື່ອຊຸດຜະລິດມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ວັດສະດຸເຄືອບຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ. ອຸປະກອນການເຄືອບສາມາດເປັນອາຫານອັດຕະໂນມັດ, ການຮັບອັດຕະໂນມັດ, ການປະທັບຕາອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍເຄື່ອງສະແຕມຄວາມໄວສູງ.

ການປະກອບລົດລັອກມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຢູ່ດ້ານຫລັງແລະຄວາມກວ້າງຂອງວັດສະດຸ. ຖ້າຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ວັດສະດຸແຖບບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນແຖບຄູ່ມືຂອງຄວາມຕາຍຫລືທາງຜ່ານບໍ່ໄດ້ກ້ຽງ. ຄວາມກວ້າງນ້ອຍເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ, ແຕ່ຍັງງ່າຍຕໍ່ການ ທຳ ລາຍຂອບດ້ານຂ້າງ, ດີໃຈຫລາຍແລະສ່ວນອື່ນໆ.

ການໃຫ້ອາຫານ: ການປະກອບລັອກລົດໃນຂະບວນການຂອງການປະທັບ, ກົດແຕ່ລະເສັ້ນເລືອດຕັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ (ຫຼືຫລາຍໆຄັ້ງ) ການເຮັດວຽກຂອງສະແຕມ. ເອກະສານດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການວາງອອກເປັນບາດກ້າວໃນເວລາ.

ວິທີການໃຫ້ອາຫານ (ສາມຊະນິດ):

(1) ການໃຫ້ອາຫານຄູ່ມື: ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບການຜະລິດເປັນຊຸດນ້ອຍ;

(2) ການໃຫ້ອາຫານການໃຫ້ອາຫານແບບອັດຕະໂນມັດ: ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວັດສະດຸແຖບເລື່ອນ;

(3) ອຸປະກອນການໃຫ້ອາຫານທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ເທິງແມ່ພິມ. wedge ນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ຂັບລົດເລື່ອນນ້ອຍ, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເສຍຊີວິດກ້າວຫນ້າແມ່ນຫນ້ອຍ.

ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍໃນການອອກແບບແລະຜະລິດສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂະ ໜາດ ກາງແລະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ເສຍຊີວິດແລະການໂອນຍ້າຍຂະ ໜາດ ກາງຕາຍແລະມີປະໂຫຍດໃນລັກສະນະຂອງເວລາສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຮົາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຂົນສົ່ງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປະກອບລົດລັອກໄດ້ຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ - ISO 9001: 2015.

Forsight ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ປະກອບການຜະລິດລົດລັອກແລະຜູ້ ຈຳ ໜ່າຍ ຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ຖ້າທ່ານສົນໃຈເລື່ອງປະກອບລົດລັອກ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!